2、交通运输工具：各种交通运输工具排放的废气，主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氢化合物等。

　　4、废物、垃圾的燃烧：废物、垃圾燃烧后，同样也是排放出有毒气体一氧化碳、氮氧化物，这些有毒气体会污染空气，危害人体健康。

　　2015年12月初，我国部分地区连日出现严重雾霾天气，京津冀等地启动了空气重污染红色、橙色预警。根据大气重污染应急预案，相关地区采取了工业企业停限产、施工工地停工、机动车限号行驶、中小学停课等应对措施，给人们的正常生产生活带来诸多不便。当雾霾来袭时，人们通常的做法是待在室内并关闭门窗，减少户外活动和室内外空气对流。

　　随着社会发展、人民生活水平提高，大多数人每天在室内度过80%～90%的时间。室内已不再仅仅是躲避恶劣天气的场所，而是良好的工作与学习环境和优雅舒适的休憩之地，因此室内空气质量已引起人们的重视。早在20世纪中期，人们逐渐认识到室内空气污染有时比室外更严重，至今室内空气污染问题已成为许多国家极为关注的环境问题之一[1]。本文关注的重点是在雾霾天气下室内环境污染的现状，并针对污染问题提出几点应对措施。

　　雾霾是人们对雾和霾的统称，经研究发现，雾霾既不属于雾也不属于霾，但与雾和霾可以相互转化。文献[2]指出，雾霾是大量微小水滴和多种气溶胶混合浮游空中，大气成分指标大于霾的限值，能见度小于10 km，相对湿度大于90%的空气混浊现象。也就是说雾霾是雾与霾的混合物，既有霾的特性也有雾的特性，主要用PM2.5含量来表述污染严重性。

　　雾霾形成的原因可归纳于三点：①当地土质结构。以徐州为例，该地属于黄河沉积区，细砂质土壤，容易产生二次扬尘；②受天气或气候影响。冷空气较弱，空气湿度小，无风或微风。以徐州为例，统计资料显示，徐州近3年平均风速由2.2 m/s降低为1.9 m/s，不利于污染物扩散；③受人为活动影响，人们生产生活过程中排放的污染物（汽车尾气、建筑施工、工业废气等），主要污染物包括PM2.5、PM10、二氧化硫、氮氧化物等，尤其是PM2.5对雾霾形成的贡献最大，对人们的影响最为严重[3]。

　　20世纪80年代以前，我国广大农村地区和部分城市居民生活用能源以煤或薪材为主，室内污染物主要是燃烧所产生的CO2、CO、SO2、NOx；20世纪90年代初期，室内环境污染主要来源于室内吸烟、燃煤、烹调以及人体呼出的CO2等100种有害物质；20世纪90年代末期，随着住宅改善和居民生活水平提高，特别是装修建材行业的快速发展，由装饰材料所造成的污染成了室内污染的主要来源；近几年，随着大气空气污染严重和雾霾天气的出现，PM2.5等大气污染物通过建筑门窗缝隙进入室内，进一步加剧了室内环境污染（表1）。

　　大量文献表明，在我国引起室内空气污染最主要的原因是来自室内装修的装饰材料[1]。室内空气污染的污染源还有某些建筑主体，比如建筑施工中使用的混凝土外加剂和氨水为主要原料的防冻剂等。除此之外，人体排出的大量新陈代谢废弃物、抽烟烟气、室内燃料燃烧产物、烹饪油烟、空调系统、家用化学品等也都是引起室内空气污染的来源。

　　室内空气污染和室外空气污染密切相关，近年来室内空气品质变差的部分原因就是因为室外大气污染日益严重[4]。大气污染给室内环境带来恶劣影响，破坏了人们赖以生存的健康舒适的生活和工作环境，并干扰了暖通空调系统的正常运行。大气污染物通过大门和各种建筑孔口进入室内，是室内空气品质恶化的主要室外污染源。雾霾天气下，自然通风、过渡季节利用新风等用于改善室内热环境或空气品质的节能措施都会把室外污染颗粒物带到室内，加剧室内环境污染。同时，由人们衣物、鞋帽携带的灰尘也被带入室内。

　　室内空气污染与大气空气污染相比，由于污染源和所处的环境均不同，其污染特征也不相同。室内空气污染的主要特征有以下几点。

　　（1）不易察觉性。人们在同一环境内长时间工作、生活，会对该环境产生适应性，对其中的污染物的敏感度降低，不易被察觉。

　　（2）具有累积性。室内由于受围护结构的遮挡，其环境相对封闭，从污染物进入室内到浓度升高，再到排出室外浓度渐趋于零，将会是一个漫长的过程，在此期间如不采取有效措施就会使污染物在室内逐渐积累，导致污染物浓度上升直至危及人体[1]。

　　（3）污染物的复杂性。室内空气中常见的污染物包括甲醛、苯等化学性污染物和细菌、真菌、病毒等生物污染物以及颗粒物、重金属等物理污染物，其污染的多样性不仅包括污染物种类的多样性，还包括污染源的多样性，前面已经提到过污染物的来源分为室内污染源和室外污染源。此外，文献[5]中还指出室内空气污染具有明显的季节特征，一年中夏季和冬季污染较为严重。

　　（4）影响范围广，影响时间长。化学工业污染往往影响到的是直接进行生产的劳动者，与此不同，室内污染产生的危害几乎涵盖了整个社会中的人群，室内空气中的污染物会涉及到每一个在室内生活、工作和学习的人员。并且据调查表明，大多数人大部分时间处于室内环境，这就容易使人长期暴露在室内空气的污染中，即使浓度很低的污染物，在长期作用于人体后，也会影响人体健康。

　　据中国室内环境监测工作委员会检测调查分析，在室外雾霾天气时，80%的室内环境细颗粒物超标，室内环境的细颗粒物已经成为我国家庭中的主要污染物。由于人们大多数时间是在室内度过的，人们开始逐渐开始关注室内颗粒物污染对人体健康的影响。室内颗粒物可随着呼吸进入呼吸道甚至进入人体肺泡，并且颗粒物还可以作为有毒物质如重金属、多环芳烃等的载体，从而给人体带来极大的危害。室内环境中颗粒物一部分来源于室内，比如抽烟、烹饪、家务等都是室内颗粒物污染源，尽管室内颗粒物污染源具有很强的影响，室外空气对室内颗粒物浓度的影响仍然非常大。研究发现，对没有空调器的住宅，室外空气中细颗粒物对建筑围护结构的平均渗透率达70%，而对有空调器的住宅平均渗透率也有30%；对于没有明显室内污染源的住宅，70%的PM2.5和65%左右的PM10来自室外；对于有重要室内污染源的住宅，室内PM2.5和PM10中仍然有55%～60%来自室外[6]。

　　近年来雾霾天气频繁侵袭我国中东部大部分地区，全国各大城市深受其害，大气中的PM2.5会通过建筑通风和围护结构渗透进入室内，因此室外PM2.5浓度的严重超标成为了室内PM2.5浓度超标的最主要因素。

　　雾霾天气下室内空气品质改善可考虑以下三点：污染源控制、改善通风状况和室内空气净化。室内空气污染控制的基本流程如图1所示。

　　由前面第4节分析可知，我国室内空气污染物来源主要为室内装饰材料及家具和室外PM2.5污染。对于室内污染源，可通过研发具有相同功能但不含有害有机挥发物的材料或通过标准和法规对室内建筑材料中有害物含量进行限制等办法来进行有效的控制。我国室内的PM2.5污染主要来自于室外，因此在规划选址的阶段，应远离工业集中区，并进行建筑周边大气中污染物浓度调查或测试，了解周围环境背景浓度，并综合风向等气象资料优化选择空调风口的位置[7]。

　　国内外的调查和试验均已表明，通风稀释是改善室内空气品质简单而又有效的方法。但是在室外PM2.5污染严重的雾霾天气，单纯增加通风换气量反而会加剧室内PM2.5污染，那么在这种情况下，就需要采取在自然通风的基础上增加空气净化器等措施使室内环境得到改善。与自然通风相比，机械通风最大的优点就是可以合理组织气流并能够实现对新风的集中处理，但是机械通风需要额外消耗大量电能，因此在使用过程中会通过采用排风热回收的方式节省一部分空调能耗。通常对于没有自然通风的建筑物，越来越多使用新风换气机来改善室内空气质量，新风换气机依靠机械送风和排风在室内形成合理有效的气流组织，这种独立的室内外空气置换和净化系统在排除室内污浊空气的同时对送入室内的新风进行过滤等处理，并且以新风和排风进行热量交换的形式回收排风中的能量，从而在空调使用期降低空调能耗。

　　室内空气净化是改善室内空气品质的一项重要措施，它能够从空气中分离和去除一种或多种污染物，实现这种功能的设备称为空气净化器。空气净化是室内空气污染源控制和通风稀释不能解决问题时不可或缺的补充，此外，在冬季供暖、夏季使用空调期间，使用空气净化器可减少新风量以及降低采暖或空调能耗，因此它是最节约能源的空气净化方法之一。

　　目前，空气净化技术大致可分为捕获型和破坏型两类，如图2所示，不同的空气净化技术往往针对不同种类的污染物效果比较明显，例如，对于颗粒物，过滤是最常用并且最可靠的净化技术，其中高效过滤器对颗粒物的一次过滤效率可高达99.9%；而对于VOCs，过滤则起不到效果，需要靠吸附的方式将其捕获或者依靠破坏型的净化技术将其分解[7]。

　　针对目前雾霾天气下我国室内空气污染的现状，除了对污染源进行有效控制外，使用“机械通风+过滤器”或“自然通风+空气净化器”对于普通百姓而言是可行的解决办法。

　　[2]李建粮，陈宏义，葛敏俊.雾霾现象及其定义的探讨[C]∥中国气象学会.第31届中国气象学会年会论文集.北京：中国气象学会，2014.

　　[3]李希宏，廖 健.雾霾形成原因分析及对策[J].当代石油石化，2013，21（3）：1～5.

　　[4]高甫生.雾霾天气、环境与能源――暖通空调行业的对策[J].暖通空调，2013，43（9）：33～47.

　　[5]范 宁，谷 葳.浅议室内空气污染的特征[J].城市建设理论研究，2015，5（10）.

　　[6]熊志明，张国强，彭建国，等.室内可吸入颗粒物污染研究现状[J].暖通空调，2004，34（4）：32～36.

　　[7]李 睦.我国室内空气净化及新风换气产品性能评价标准研究[D].北京：清华大学，2014.

　　我国城市灰霾天气频发，并呈现影响范围广 、持续时间长、污染物浓度高等特征（唐宜西等，2013），受到社会广泛关注。灰霾天气出现时，室外能见度降低，容易引发交通事故，诱发各种疾病，严重干扰城市正常运转（白志鹏等，2006；程从兰等，2003；刘玉兰等，2012；宋宇等，2003；吴珂等，2013）。2014年，在湖南省境内发生多次大范围、 长时间的灰霾天气，空气污染严重影响人们的生产生活和身体健康。准确研判污染现状及走势，开展有效空气质量预报工作对减少灾害损失，科学降霾至关重要。以2014年6月12～17日在长沙市发生的一次重污染天气为例，对其污染特征和气象条件等进行综合分析，并通过部门会商，对未来72 h城市环境空气质量进行预报。同时，探讨灰霾成因，以及其持续时间与气象条件的关系，从而深化对灰霾现象的认识。

　　2014年6月，长沙市进入初夏，城区环境空气质量较好。12日12：00，位于湖南省北部的湖北省武汉市实时AQI迅速升高，18：00左右达到最高值500，污染等级为严重污染。22：00，AQI又快速回落至200左右，并维持相对稳定，详见图1。13日清晨起，我省长沙市的环境空气质量开始明显下降，并达到严重污染等级，周边的岳阳、湘潭、株洲均出现中度污染以上天气。14日开始各地空气质量均恢复平稳，15～17日小幅波动后空气质量恢复良好，研究锁定在6月12～17日这个变化周期。

　　根据PM2.5浓度变化特征，结合综合的高低空气象资料和天气形势资料，解释此次重污染天气形成、持续直至结束的原因，为霾天气的预报、预警提供依据。本文选取资料时间长度为2014年6月12日0：00至17日23：00；空气质量监测资料来源于湖南省长沙市、株洲市、湘潭市、岳阳市、常德市和张家界市已建成的空气自动监测站点。长沙市空气自动监测点位如图2。

　　长沙市PM2.5质量浓度随时间的推移呈现明显的“山”字型变化特征（详见图3）。12日晚间，受污染气团影响，PM2.5质量浓度出现快速上升趋势，于12日22：00开始激增，至13日2：00达到第一个峰值（352 μg/m3），之后略有回落；随后，可能又受到小股污染气团的影响，13日清晨PM2.5的质量浓度再次上升，于13日7：00达到最高峰（549 μg/m3）；峰值过后PM2.5质量浓度呈显著

　　下降趋势，在13日15：00出现最后第三个峰值（264 μg/m3），16时后，PM2.5质量浓度逐步下降，并趋于稳定。此次污染过程总体概括共历经四个阶段：污染前平稳期为12日1：00～22：00，长沙市PM2.5浓度基本保持稳定，维持在150 μg/m3上下；污染物累计期为12日22：00～13日7：00，长沙市PM2.5浓度由138 μg/m3迅速上升至549 μg/m3，升幅达259%；污染消退期为13日7：00～14日1：00，PM2.5浓度由496 μg/m3下降至100 μg/m3，降幅达到396%；污染后平稳期为14日1：00～15日0：00，PM2.5浓度基本维持在100 μg/m3上下。详见图3。

　　选取长沙市10个城市环境空气监测点位的PM2.5质量浓度进行分析。结果表明，12～14日的72 h内，10个监测点位的PM2.5质量浓度变化趋势具有较好的相似性，即在12日1：00～22：00基本保持稳定，浓度在200 μg/m3以下；12日深夜，各点位的PM2.5质量浓度开始加快升高，12日23：00～13日6：00为污染物累积阶段，PM2.5质量浓度波动式上升且均维持在较高水平；到13日晨6：00～7：00，10个监测点位的PM2.5质量浓度均达到峰值。其中，长沙市最北端的沙坪（对照点）位于污染物向南传输通道上，首先于13日6：00出现最大峰值392 μg/m3；而位于中南部的其他9个监测站点也分别于13日7：00左右达到峰值，浓度范围在386～602 μg/m3之间。

　　总体来看，本次长沙市10个空气质量监测点位的PM2.5质量浓度几乎在同一时间发生突变（图4），而本地大气污染物排放没有突发事件发生足以使全城环境空气质量严重恶化。此外，位于最北端的沙坪站点相对其余9个站点提前了1个 h达到污染峰值，表明了此次大气污染可能是输入性的，且具有自北向南的污染传输特征。

　　从长沙市周边5个城市的PM2.5的质量浓度监测结果看，12日1：00～19：00，都相对平稳的变化。但从20：00开始，位于最北部的岳阳市的城市环境空气质量开始变差，PM2.5质量浓度迅速攀升，到13日0：00达到峰值352 μg/m3，且较长沙市出现峰值的时间早了7 h；毗邻长沙市且位于我市南部的湘潭市与长沙市PM2.5质量浓度的变化趋势基本一致，但由于污染气团向南推进需要时间，因此PM2.5峰值出现的时间较长沙晚了1 h，于13日8：00达到434 μg/m3的最高值。株洲市整体受此次污染影响较小，12日1：00～13日16：00 PM2.5质量浓度一直在100 μg/m3上下小幅波动，13日18：00上升至最大值240 μg/m3，峰值出现的时间较长沙推迟了11 h，且峰值浓度有大幅下降，可能是污染气团向南推进，速度快，且卷扫范围比较狭小，向东扩散效果不明显所致，位于长沙市西部的常德和张家界市由于相同的原因，受影响小，污染相对较轻，详见图5。

　　根据卫星遥感大气气溶胶监测产品做出的后向轨迹图7可知，6月12～13日，污染气团主要来自北方城市，经湖北省传输至位于湖南省最北部的岳阳市，受偏北风影响，最早出现PM2.5污染；长沙市和湘潭市境内的主导风向仍为偏北风，PM2.5污染趋势基本同步；而株洲市境内呈现南风和北风盘旋对峙局面，南风带来的清洁气团与北风携带的污染气团互消互制，因此污染情况较长沙和湘潭市轻，且峰值滞后出现；常德市和张家界市境内的主导风向为西风，受污染气团影响相对较轻（详见图6和图7）。

　　从13日20：00和14日8：00ECWRF_海平面气压图可以看出（图8），6月13～14日期间，长沙市高空等压线稀疏，处在均压场控制之下，地面和低空风速较小，低层大气层结稳定，气象条件不利于污染物的扩散。

　　在对6月15～17日实况资料分析的基础上，以14日为基准日，对长沙市未来72 h城市空气质量变化的趋势进行预报（图9）。15日，高空仍为高压环流形势，无明显降水发生，地面为均压场形势，中高空主导风向为西风，近地面静风或微风，大气稳定度较高，总体气象条件较差，不利于污染物的扩散和清除，PM2.5将维持较高水平，长沙市的环境空气质量以轻至中度污染为主；16日，受高空槽和地面气旋波影响，偏南风加强，并将迎来一段阴雨天气，大气污染扩散条件有所改善，长沙市的环境空气质量以良至轻度污染为主；17日，高空处于副高边缘，西南暖湿气流旺盛，中低层有切变，且有中等阵雨或雷阵雨发生；地面低压有所发展，低层湿度明显加大，垂直扩散对流加强。因此，从16日起，长沙市的PM2.5质量浓度开始逐渐下降；17日，由于出现降雨，PM2.5质量浓度迅速降低，污染过程结束。

　　根据对未来3 d的预报结果，15～17日长沙市的城市环境空气质量将逐步改善。预测15、16和17日3 dAQI等级分别为中度污染、轻度污染和良，中值分别为155、108和87，首要污染物均为PM2.5。实测结果表明，15、16和17日3天的AQI等级分别为中度污染、轻度污染和良，中值分别为165、110和70，首要污染物均为PM2.5，详见表1。实测值与预测值保持较好的一致性，预报准确率较高。

　　这次发生在长沙市的大气重污染天气，各方面的证据表明，是一次典型的自北向南的外源性输入过程，首要污染物为PM2.5。6月12日夜间，污染气团抵达湖南省境内后，位于最北部的岳阳市的AQI指数迅速升高，随后，长沙市的AQI指数相应增高，并达到严重污染等级。而污染气团过境后，AQI指数应声下降，14日为轻度污染等级。由于后续的气象条件比较不利于污染物扩散，15日又经过了一个弱升高波动，之后AQI稳步下降，到16～17日，长沙市出现大范围降水，污染过程结束。本次大气污染从发生到结束共历时6天。最初来得急、并且污染强度很大，最重污染日空气质量级别达到六级。但污染持续的时间并不长，污染气团过境后，空气质量立即回复到正常水平。长沙市AQI在大气污染期间的变化情况详见表2。在污染后期，结合数值模型预报未来72 h的城市环境空气质量，准确率比较高。判断大大提高了此次空气质量预报的准确率，使预测值更加接近线日，受偏北气流影响，外源性污染气团由北向南输送至长沙市境内，导致该市的城市环境空气质量迅速下降，达到严重污染级别。污染前后持续了6 d。

　　（2）大气污染期间，长沙市受较强的海平面高压和均压场控制，垂直大气层结稳定，无风，加上逆温的出现，不利于污染物的扩散、沉降和消除。在污染过程后期，较强的西南暖湿气流和降水的出现 使大气污染得到控制。由此可见，在外源输入和较强静稳天气形势下极易出现重污染天气，但是强对流和降水的发生，能有效改善城市的环境空气质量，起到积极的改善作用。

　　（3）在污染源排放数量、位置和强度没有变化或变化不大的前提下，空气污染潜势预报主要由天气形势和气象参数决定，预报准确与否的关键是确定合适的气象因子。本次污染过程污染源排放基本保持稳定，在外源输入的前提下，高压、均压场、逆温等静稳天气的准确判断对未来符合造成强污染的判据具有重要指示作用，而暖湿气流、对流及强降水等气象形势的准备判断则对重污染的缓解直至消除起到重要指示作用。

　　[1]白志鹏，蔡斌彬，董海燕，等.灰霾的健康效应[J].环境污染与防治，2006，28（3）：198～201.

　　[2]程从兰，李青春，刘伟东，等.北京地区一次典型大雾天气的空气污染过程物理量分布特征[J].气象科技，2003，31（6）：345～349.

　　[3]李德平，程兴宏，于永涛.北京地区三级以上污染日的气象影响因子初步分析[J].气象与环境学报，2010，26（3）：7～13.

　　[4]刘玉兰，梁 培，刘 娟，等.1961～2008年银川市灰霾天气的气候特征[J].气象与环境学报，2012，28（1）：55～58.

　　[5]宋 宇，唐孝炎，方 晨，等.北京市能见度下降与颗粒物污染的关系[J].环境科学学报，2003，23（4）：468.

　　关键词：工业废气；粉尘污染物；气态污染物随着我国经济的不断发展，一些工业企业也随之不断发展，它所产生的有害气体越来越多。在很多工业企业的生产过程中，势必会排放很多工业气体，而这些气体因为多含有的有害物质且不易在空气中消散，对我们的生活环境造成了严重危害。所以，文章对于如何治理现今的工业污染问题进行了详细的分析，在一定程度上对工业污染问题的治理提供良好的借鉴意义。

　　社会上的工业生产种类繁多，对空气污染较为严重的是石油及与之相似的工业品种，这些工业行业在生产过程中会排出大量的有害气体，这些气体的有害物质在空气中无法分解，对空气造成了非常大的危害。而其中污染物主要包括两种：第一、固体颗粒污染物；第二、气体污染物。

　　固体污染物是空气污染物中比较常见的一种，除了被称为固体颗粒污染物外，它还有另外一种名称叫溶胶性污染物。顾名思义，颗粒污染物一般指的是大气中的固体或液体颗粒状的污染物。这些污染物主要来自化工厂、水泥厂及锅炉厂等这些地方所产生的废气污染。大部分是因为在这些工业企业的生产过程中，都需要烧煤等矿物质来完成生产，而在燃烧过程中，在很多时候燃烧物燃烧的并不彻底，随后被排放到空气中，其中所存有的不溶于大气的颗粒物就对空气造成了非常大的污染。

　　社会经济的不断发展推动着工业企业的不断发展，在现今工业企业的生产过程中，所排出的大气污染物对环境造成的大气污染问题越来越突出。其中主要包括以下几种污染物：

　　（1）含氮有机气体污染物。在我们的日常生活中，和汽车相类似的一些机械产品燃料的燃烧也会对空气造成污染。现代社会经济发展的越来越好，汽车作为一种新型、便利的交通工具被广泛使用，但同时也对环境造成了一定的污染，现今，绝大多数的汽车仍需要燃料的燃烧，才能进行工作。但在汽车燃料的燃烧过程中，会产生大量含氮有机气体污染物，对这些气体在燃料燃烧过程中被排放进大气中，使得空气中的含氮有机污染物不断增多，不利于空气的循环，对空气的正常循环结构造成了严重破坏。

　　（2）含硫气体污染物。含硫污染物是大气污染物中并不经常见得一种。它主要是由工业企业冶炼金属所产生的，是由有金属气体在冶炼的高温环境下产生的。这种污染物还能与空气中的水汽相结合，发生反应后所产生的物质就是我们所说的酸雨。酸雨除了对物体具有腐蚀作用外，同时也对人的身体健康有所危害，使人在酸雨的环境下产生呼吸系统的疾病。

　　（3）碳氢有机气体污染物。碳氢化合物统称烃类，是指由碳和氢两种原子组成的各种有机化合物，碳氢化合物主要来自天然源。其中主要包括四种污染：烷烃、烯烃、芳香烃、含氧烃。日常生活中，虽然人们还没有感受到它对人们生活的不良影响，但是它在不知不觉中已经对人们造成了危害，这一气体的排放，对空气中的臭氧层造成了严重的破坏，使太阳所发出的紫外线强度大大增加。不仅对社会环境造成了破坏，同时也严重危害人们的身体健康，增加了皮肤癌的患病几率。之前有研究表明，氟物质的使用过量对环境造成了很多的不良影响，因此，我们应该减少氟物质的使用量，对自己负责，对环境负责。

　　应该加大对空气污染的治理问题，这要从空气污染的主要源头工业行业抓起。对于工业污染问题的治理，只靠个人是不够的，政府必须加大对污染企业的管理力度，制定有效、合理的整治措施，对空气污染比较严重的非法型企业，政府应该予以取缔，空气污染问题在很大程度上已经对人们的日常生活产生了严重的不良影响，所以这就要求政府相关部门把治理好空气污染问题当成重中之重。对于空气污染治理的问题已经迫在眉睫，对于如何治理的策略性建议，每一个公民都应该参与进来，出谋划策，为空气污染的有效治理出一份力，同时结合政府的有效政策，使人民对保护环境的认识上升到一个新层面。团结统一，使空气的治理问题能够高效完成。

　　对于工业废气的治理，为了减少排放气体的污染物质，相关部门已经推出了多种污染气体排放之前所能进行的有效处理方法，其中主要包括活性炭吸附法、催化燃烧法、催化氧化法、酸碱中和法、等离子法等多种处理方法。除以上方法之外，废气处理塔采用多重废气吸附过滤净化系统，工业废气处理设计周密、层层净化过滤废气，效果较好。但是相关的治理技术在在治理空气的过程中，还存在比较大的缺陷，这就要求我们在空气的治理的过新程中，不断实践、不断改良，不断推动着治理技术的革新，是全社会人民团结起来，钻研治理空气污染的新技术，从而使空气污染的治理上升到一个新高度。

　　对于空气的污染，很多都是传统的工业企业造成的，对于空气污染的治理，需要耗费大量的生产资金，有很多小企业因为资金不足，为了节约成本，对于空气造成污染的问题企业给予了置之不理得态度。在这问题上，政府应该加强对这一问题的宣传，使群众的环保意识得以有效提高，在今后环境的保护的实践中增加人民的自主意识。由于一些企业资金不足，无法完成本企业对所排放的污染气体的治理，这就要求政府对这样的企业给予一些资金上的支持，有了充足的资金，企业的污染治理才能有效进行。同时，政府还应该建立健全相应的法律法规，运用法律的手段强制企业进行气体污染物的处理。对于对空气治理问题置之不理的企业，政府应该进行通报批评，且根据企业所存在的问题，提出合理的治理方案，同时要求企业必须按照要求完成，否则就会得到更加严厉的惩处。

　　文章主要论述了工业废气污染严重的主要原因，并通过详细的分析提出了相应的治理建议，在文章的论述中，我们不难发现，空气污染的主要源头就是工业企业，所以工业企业在治理废气污染的问题上有着不可推卸的责任，企业必须要履行对于保护环境应尽的义务。另外，个人在也要加强自己的环保意识，监督好自己的同时也能对别人实行监督，团结一致，为保护环境出一份力，共同构建和谐、健康、美好的社会环境。

　　[1]贺建军.工业废气废水的治理方法研究[J].江西建材，2016（8）.

　　关键词：雾霾；时空分布特征；自然因素；社会因素；PM2.5；PM10；石家庄市中图分类号：X51 文献标识码：A 文章编号：0439-8114（2017）09-1652-05

　　霾是由馊芙汉推体污染物造成的一种城市和区域性空气污染现象[1]。雾霾天气主要是因为空气中含有可吸入颗粒物、SO2、氮氧化物等，其中衡量雾霾指标的污染物是可吸入颗粒物，即粒径小于2.5 μm的细颗粒物。PM2.5、PM10浓度增加时直接导致雾霾天气的产生，致使大量有害污染物产生，其发生时能见度明显降低，空气质量恶化，威胁人体健康，严重阻碍人们的日常生活。

　　从国外来讲，西方工业发达的国家在20世纪已经经历过现阶段中国的雾霾天气，尤其是20世纪50年代的伦敦雾霾事件酿成灾难，英国人自此大力整治环境，并实现产业转型，打造生态社会[2]。时至今日，伦敦蜕变为蓝天白云的“生态之城”。其污染治理分为3个阶段，第一阶段为20世纪50年代至80年代治理工业污染和取暖污染，主要措施有关闭城内电厂；工业企业建造高大的烟囱；大规模改造城市居民的传统炉灶等[3]。第二阶段为20世纪80年代至90年代，交通污染取代工业污染成为伦敦空气质量的首要威胁，因此主要是抑制交通污染[4]。此外，伦敦市在城市建设大型环形绿地，在街道使用钙基黏合剂治理空气污染，微粒下降了14%。第三阶段为20世纪90年代至今，英国制定了国家空气质量战略，近一步提升空气质量[5]。

　　从国内来看，研究多关注区域和城市范围的霾变化趋势、形成机制、时空变化特征以及低能见度天气的主要成因及其与气候的关系等[6-8]。且雾霾形成方面的研究多集中在气象因素，而关于社会经济因素的影响涉及较少。近年来，关于石家庄市雾霾天气的研究有所增加[9-13]，但对于其时空分布特征及其影响因素研究较少。本研究分析了石家庄市雾霾的时空分布特征，进而从自然、社会、经济方面分析其影响因素，提高对雾霾的认知度，以期为防治雾霾提供参考依据。

　　3）降雨量。图9为2015年石家庄市雨雪天数月均分布图，对照雾霾天数月均分布图来看，雾霾多形成在降水量小的天气。因为降水对雾霾天气中污染物起到很好的冲刷作用，削减污染物的浓度。进一步利用SPSS软件对2015年全年PM2.5、PM10日均浓度与年降水量做相关性分析，得出年降水量与PM2.5、PM10浓度呈负相关，相关系数分别为-0.073、-0.076，相关性不显著。

　　4）湿度。相对湿度较高有利于雾霾的形成，气溶胶粒子中含水溶性成分时，相对湿度大时，可溶性气溶胶更易吸收水汽而变大，从而使散射作用增加，能见度降低，加剧霾的产生。由表1可知，湿度与PM2.5日均浓度呈显著正相关，与PM10日均浓度呈正相关，但不显著，表明湿度的增加有利于提高小粒径污染物的产生。

　　5）大气压。由表1可知，大气压与PM2.5、PM10日均浓度呈极显著正相关，相关系数分别为0.334、0.297，说明大气压也是影响石家庄市雾霾天气形成的原因之一。冬季冷空气下沉，地表空气相对增多，即气压升高，不利于城市上空空气的流动，进而使得污染物无法扩散，空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中，增加了可吸入颗粒物的浓度，此情况下，雾霾天气极易形成。

　　综上可知，石家庄市形成雾霾的直接因子PM2.5、PM10的浓度受自然气象因子平均风速、气温、大气压的影响较大，湿度对PM2.5有一定的影响，降水量对雾霾的产生影响不大。

　　2.2.2 地形因素 图10是石家庄市的地形，可以看出石家庄市西依太行山脉有两条明显的输风带，一条是从邯郸市磁县到石家庄市的汇聚风带，另外一条是从天津市到石家庄市的汇聚风带[16]，而两条汇聚风带的交汇正好处在石家庄市。受此影响，石家庄市上空的污染物浓度非但没有降低，输风带还给石家庄市上空带来了新的污染物，使得污染物浓度增加，空气质量下降，易形成雾霾天气。因此，地形也是影响石家庄市雾霾天气形成的因子之一。

　　2.2.3 社会经济因素 石家庄市是新型工业城市，随着经济的发展，人口逐渐增多，城市规模逐渐扩大，工矿企业入驻也越来越多，致使空气质量下降。

　　1）产业布局。石家庄是以钢铁产业为主，同时还兼有制药、化工、冶金、印染、纺织等的新型工业城市。石家庄市的工业区主要分布在东北、西北、南部和西南，部分产业靠近市中心，甚至还有的在石家庄市常年风向的上风向，布局的不合理是导致石家庄市雾霾天气形成的主要原因之一[9]。

　　石家庄市PM2.5浓度的高低与第二产业具有较大的关系，尤其是第二产业中的工业。通过对规模以上工业企业产值和能耗进行分析，排名前十的行业占了全部规模以上工业总产值的70.5%，但是平均产值能耗也较高，为0.535 t（标准煤）/万元，高于全市平均水平0.221 t（标准煤）/万元。

　　由于石家庄市排污量较大的企业在市区的空间分布不尽合理，外加石家庄市地形的影响，部分市中产业新建厂区已经外迁至三环外，但是位于市区内的老厂区仍然没有停产，依然会加剧市区空气的污染。

　　2）扬尘。扬尘是石家庄市雾霾污染物的主要来源之一，是PM10的首要来源。据有关资料显示，其对PM10和PM2.5来源的分担率分别为0.375和0.225[17]。随着石家庄市城市规模的扩大，各种建筑施工、道路施工以及机动车扬尘量剧增，也成为大气的主要污染源之一。

　　3）机动车尾气。在造成石家庄市大气污染的各因子中，机动车排放的尾气也是造成雾霾的重要因素之一。汽车排放尾气主要污染成分有CO、CH、NOx、SO2、HCO及可吸入颗粒物[16]，其中，可吸入颗粒物所占百分比为48.9%，占污染物总量将近一半。随着经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，机动车的数量也在逐年提升，据统计，石家庄市民用汽车保有量为107.52万辆，尾气的排放量随着机动车数量的增加而上升，每天向大气中排放污染物量（CO）在7 500 t左右[15]。

　　4）城市能耗。石家庄市是一座“煤烟型”城市，主要燃料是燃煤。据历年统计资料显示，能源消费燃煤6 100万t，其中冬季采暖和热电厂发电仍然是煤炭消耗的主要途径。燃煤会产生大量的SO2及颗粒物，对石家庄市的雾霾天气有一定影响，而且燃煤的利用率不高，低效的除尘、脱硫设备以及低效燃煤工艺都是促成雾霾天气形成的原因。

　　石家庄市是河北省雾霾严重的区域之一，特殊的地形和气象条件是石家庄市雾霾天气形成的自然因素。西依太行山脉，东边是华北平原，地势西高东低，呈现“马蹄形”避风港地形，从东面过来的大气污染物遇上太行山脉不利于扩散，淤积在石家庄城市上空。此外，两大输风带无疑给石家庄市大气输送了更多的大气污染物，再加上石家庄市常年风速低，降水量小，干燥的气候以及城市热岛效应导致市区各种大气污染物淤积而不扩散，最终使得石家庄市空气质量状况降低，给雾霾天气的形成创造了条件[12]。

　　石家庄市经济的迅速发展带来的污染是雾霾形成的根本原因。石家庄市雾霾天气已经逐步由自然现象演变为一种城市灾害性天气。

　　石家庄市的工业区主要分布在东北、西北、南部和西南，部分产业靠近市中心，甚至还有的在石家庄市常年L向的上风向，不合理的产业布局以及污染物的高排放是石家庄雾霾天气形成最主要的污染源头；外来工矿企业的加入、城市生态建设的先天不足、城市交通运输业的发展迅速等也是石家庄市雾霾形成的因素。

　　石家庄市的雾霾形成的三大因子[6]分别为燃料燃烧、工业生产过程、交通运输。通过对石家庄市年消耗燃料量、工业生产环保措施效率以及机动车保有量和其年排放总量的分析，得出大气污染的三大因子所占比例分别为70%、20%与10%，对石家庄市雾霾的空间分布及雾霾强度有着根本性的影响。

　　石家庄市PM2.5、PM10在时间上具有演变规律，主要集中在秋冬季节，在空间上具有分布不均衡的现象，分析其时空变化规律有助于其成因分析。根据对石家庄市雾霾天气影响因素的分析，得出石家庄市雾霾天气形成的因素主要包括自然气象和社会经济两大因素，其中，燃煤、交通、工业生产是石家庄市污染的主要来源，气象要素是雾霾集聚、转移与扩散的重要影响因子，而社会经济要素是影响石家庄市雾霾频发的根本性原因。

　　应对雾霾天气，需要采取相应的应急措施，提高空气质量的监测力度，大力整改污染企业，优化绿化设施、生态系统，提高空气质量状况。本研究成果对石家庄市乃至全国空气污染治理、雾霾天气的形成与防治有理论借鉴和实践意义。

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　　环境空气污染是当前我国面临的较为严重的环境问题之一。据世界银行估计，中国有6亿人生活在二氧化硫超过世界卫生组织标准的环境中，而生活在总悬浮颗粒物超过世界卫生组织标准的环境中的人数达到了10亿。环境空气污染是衡量城市可持续发展能力和宜居程度的重要指标，受到了城市居民的普遍关注。

　　四川省地处中国的西南部，位于长江上游，中国大陆地势三大阶梯中的第一级和第二级，即处于第一级青藏高原和第二级长江中下游平原的过渡带，高低悬殊，西高东低的特点特别明显。西部为高原、山地，海拔多在3000米以上；东部为盆地、丘陵，海拔多在500～2000米之间。全省可分为四川盆地、川西高山高原区、川西北丘状高原山地区、川西南山地区、米仓山大巴山中山区五大部分。四川地貌复杂，山地是其主要特色，具有山地、丘陵、平原和高原四种地貌类型。

　　2013年全省实现地区生产总值（GDP）26260.77亿元，位列第八位，西部第一位，在西部占有举足轻重的地位。按可比价格计算四川省GDP比2012年增长10%，增速比全国平均水平高2.3个百分点。尽管四川省的空气质量总体上保持良好，但是随着社会经济不断快速发展，现在以城市为中心的环境污染日益突出，对人类生产生活造成威胁，大气环境质量保护迫在眉睫。与此同时环境保护所面临的压力也越来越大，因此掌握全省大气污染的特征及变化趋势显得尤为重要。

　　文章在总结四川省近十年空气质量变化趋势的同时，也初步总结和分析了近年来全省治理空气的成效。

　　2004～2013年四川全省二氧化硫、二氧化氮和可吸人颗粒物浓度PM10三者近十年的变化趋势如图l所示。

　　由图l可以看出，2004-2013年二氧化硫浓度年日均值在40ug/m3以上，其中2004-2011年有小幅波动，随后从2011年到2013年呈现缓慢下降趋势。由2004年的43μg/m3下降到2013年的34μg/m3，十年共计下降20.9%，特别是近三年SO2浓度保持持续下降趋势，年平均降幅为7.5%，是前七年的4.8倍。

　　由图l可以看出，2004-2013年二氧化氮浓度年日均值在20ug/m3以上，其中2004-2008年变化不大，但是从2008年开始逐年小幅度上升。全省NO2浓度呈现整体缓慢上升态势，由2004年的28μg/m3上升到2013年的36μg/m3，十年共计上升28.6%；2008年以来，年均浓度已连续七年升高。

　　由图l可以看出，2004-2013年可吸入颗粒物浓度年日均值在60ug/m3以上，其中2004-2008年下降较为明显，2008-2013年呈现小幅上升。总体呈下降趋势但两年来回升快速，全省浓度由2004年的120μg/m3下降到2013年的84μg/m3，总体下降30%，但2012年至2013年增幅达25%。

　　为了进一步评价全省城市环境空气质量的总体状况和各种污染物负荷情况，采用了空气综合污染指数以及污染物负荷系数进行分析。其中评价项目是二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物三项。计算的公式如下所示[1]：

　　公式中：Pi=Ci/Si，P为综合污染指数；Pi为i项空气污染物的分指数；Ci为i项空气污染物的年均浓度值；Si为i项空气污染物的环境质量标准限值；n为计入空气综合污染指数的污染物项数。

　　公式式中：fi为污染物i的负荷系数；Pi为污染物的分指数；P为环境空气综合污染指数。2004-2013年四川省综合污染指数以及污染负荷系数年际变化如图1所示。从图中可以看出我省近十年来空气污染状况具有以下特征：

　　（1）2003-2009年，空气综合污染指数逐年下降，2009年开始缓慢上升，但是总体呈现下降趋势。

　　（2）三种污染因子负荷随年份不同不断波动，可吸入颗粒物负荷先下降后上升，总体呈下降趋势，但是2012年和2013年两年内上升明显，同时可吸人颗粒物负荷在这三项主要污染物中是最高的，二氧化硫污染负荷从2003年经历短暂上升后近年来有回落趋势，在三项主要污染物中排第2位。二氧化氮污染负荷在20%至25%之间，从2007年起逐步上升，在三项主要污染物中排第3位。2013年全省污染负荷系数从大至小的排列顺序是：可吸人颗粒物>

　　二氧化硫>

　　二氧化氮。

　　（3）在三种主要污染物中，除二氧化硫外，可吸人颗粒物和二氧化氮污染负荷近两年来都呈现上升趋势。此外2008年后，NO2和PM10污染物持续升高，这与我省“5・12”大地震灾后大规模恢复建设和城市快速经济发展有关。

　　近10年来，虽然全省GDP由2004年的6556亿元增至2013年的26260.77亿元，但是由于采取了一系列卓有成效的措施，使得二氧化硫浓度明显下降，可吸人颗粒物浓度总体降低。这说明SO2减排、城市能源结构调整及工厂企业外迁等举措取得了初步治理成效。但是与此同时全省NO2浓度呈现整体缓慢上升态势，由2004年的28μg/m3上升到2013年的36μg/m3，十年共计上升28.6%；2008年以来，年均浓度已连续七年升高，机动车作为流动的污染源，是产生二氧化氮污染的主要原因，近年来二氧化氮浓度上升与全省机动车保有量持续增加有关，这很大程度上加重了空气负荷。这也应该引起足够的重视，以后的工作重点是采取积极促使降低二氧化氮污染。

　　综合上述，SO2减排已见成效，浓度持续下降，十年内其污染负荷介于30%～38%之间，博乐体育在2008年至2011年期间污染负荷较高，大于35%；2013年污染负荷为30.5%，仍然保持较高水平荷，我省煤烟型污染并未得到彻底根除。NO2的污染负荷逐年增加，其由2004年15.4%逐渐上升到2013年的24.2%[3]，2008年至2010年升高最快，近年来增速有所放缓，汽车尾气型污染逐步凸显。2004年至2008年，PM10浓度和污染负荷均持续下降，但2008年后，PM10浓度及污染负荷均有小幅回升，尤其是2013年最为明显。SO2浓度的下降表明煤烟型污染问题已逐步得到控制，但其污染负荷表明其并未得到彻底根治，煤烟型污染仍然存在。NO2和PM10浓度及污染负荷均升高，表明我省污染类型正发生转变，由煤烟型转变为煤烟型、机动车尾气型和颗粒物污染型并存的复合型污染[4]。

　　[2]邹军，杨柳.四川省城市环境空气质量及变化趋势[J].四川环境，2010，29（4）：50-53.

　　事实上，这几年，每到秋冬，我国中东部地区不时会遇到雾霾天气的持续，其中既有气象原因，也有污染排放原因。中央气象台首席预报员马学款表示，近期中东部地区出现的雾在气象学上称为辐射雾，其形成原因主要有三点：一是这些地区近地面空气相对湿度比较大；二是没有明显冷空气活动，风力较小，大气层比较稳定；三是天空晴朗少云，有利于夜间的辐射降温，使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾。

　　大范围雾霾天气主要出现在冷空气较弱和水汽条件较好的大尺度大气环流形势下，近地面低空为静风或微风。由于雾霾天气的湿度较高，水汽较大，雾滴提供了吸附和反应场所加速反应性气态污染物向液态颗粒物成分的转化，同时颗粒物也容易作为凝结核加速雾霾的生成，两者相互作用，迅速形成污染。

　　记者从中国环境监测总站了解到，自从1月1日我国74个城市按空气质量新标准开展监测并实时PM2.5等数据以来，我国第一批74个率先实现空气质量新标准监测城市中，京津冀区域城市的80个国家网监测点位中半数以上出现空气质量连续超标现象，长三角区域城市的129个国家网监测点位约有三分之一出现空气质量连续超标现象。其他直辖市及省会城市的监测点位也有不同程度空气质量超标。

　　监测总站数据显示，颗粒物（PM2.5和PM10）为本周连续雾霾过程影响空气质量最显着的主要污染物，以严重影响环境健康和环境能见度的污染物PM2.5为例，上述城市部分点位的小时最大值达到900微克/立方米，超过空气质量日均值标准（75微克/立方米）的十倍以上，并超过AQI日报严重污染等级（500微克/立方米）的约一倍。SO2和NO2等也达到轻度以上污染水平。

　　其中，近一周内受不间断雾霾过程困扰的华北、中原和华东部分城市影响最为严重，北京、天津、石家庄等城市由于低空近地面的空气污染物久积不散，主城区点位连续出现空气质量重度污染和严重污染，包括PM2.5，PM10，SO2，NO2等主要污染物徘徊在较高超标浓度水平。

　　13日中午，北京市环保局前新闻发言人杜少中发微博称：“一年一度空气质量高峰论坛，随爆表声高走拉开帷幕。北京空气质量按年算从未达过标，……就像病人高烧，只管看表换表不管退烧；看见小偷只喊包丢了不管抓贼。更有趣的是：小偷也跟着喊，比别人喊得还起劲，警察、小偷扭在一起时众人帮着小偷。都咋啦？”

　　“我们都是‘小偷’”，杜少中说，这里的“小偷”，不是指某一个排污企业。每个人都在排放碳，排放悬浮颗粒，“不能喊着‘你们应该减排’，而是‘我们应该减排’”。

　　他说，虽然政府的责任更大一些，但政府是由谁组成的？企业是由谁组成的？都是单个的人。不能只强调别人的作用，而忽视自己的作用。

　　至于微博中提到的所谓“一年一度空气质量高峰论坛”，杜少中说，微博发出后，总有人问哪儿有这个“论坛”，他们也想参加，不过，他所说的“高峰论坛”并非真实论坛，而是指每年北京空气质量恶化后在网上激起的强烈反应。

　　1月12日，倡导“每天都走路，老头能上树”，一天不外出走动就憋得难受的杜少中，还是被严重污染的空气给中途憋回家，“老这样的天，上不了树了”。

　　针对网友“虎仔-虎妞”提问“为啥北京这两年的空气比以前差？”杜少中回答：“就像你家里的卫生，打扫的人少糟蹋的人多，肯定越来越不好！当然这只是类比，城市空气质量的改善要比保持家里卫生复杂得多。”

　　杜少中表示，他愿尽最大力呼吁公众：同呼吸，共责任。大家在空气污染的环境下都不能幸免，制造空气污染每个人都有份。“这几天最好就待家里，哪也不去，别再出门给空气污染‘添堵’了”。

　　经历了奥运会的北京城对于节能减排按理说早有预防，但此次突如其来的“雾霾”天气仍然让人措手不及。对此，有专家解释认为，此次大气严重污染，主要由于外省市污染源“回流”所至。专家们称，PM2.5应作为法定标准，并呼吁“环境平等”解决污染问题。

　　这次出现如此严重污染的原因，中华环保联合会法律中心督查诉讼部部长马勇直言，污染主要因“除了北京市外，周边城市的污染排放得不到扩散导致”。马勇称，污染源包括这次深受其害的河北、天津等省份。

　　达尔问环境研究所所长赫晓霞则认为，为了保障的首都的空气清新，曾有大量的重污染企业迁出了北京城，搬至周边的省份，对当地的生态造成了极大的破坏，“特别是当地的老百姓，深受其害还无处申诉”。

　　“环境污染绝对不是说一个市一个省的事情，搬出了北京市，仍可以通过空气传播再回到北京市，环境中没有人可以独善其身。”赫晓霞称，这次的污染源主要来自周边省份，就是一个强有力的例证。

　　“我们呼唤环境的公平。”赫晓霞提出了这个观点，她认为周边城市曾为了保障的空气做出了牺牲。现在北京需要偿还这笔历史债务，这次的污染事件就是付出的一个代价。她呼吁“在法律面前，人人平等，在环境面前，也是人人平等”。

　　“这次污染事件给我们敲响了警钟。这是一个反思的机会，但是，代价不能太大了。”马勇认为，从这个事件中可以吸取教训。2008年奥运会的环境治理就是一个例证：如果政府部门下大力度去治理，完全是可以做到。

　　2008年，“因为奥运会，我们见到了特别蓝的天”。马勇记得，当时为了“绿色奥运”，除了北京外，周边各省每周都要进行监督检查，“是以很多企业停工停产，牺牲经济上的效益为代价的”。

　　1屠宰厂项目环境防护距离的确定步骤和方法1.1卫生防护距离的确定目前国内环评中确定卫生防护距离的常用方法有两种［5］:一是根据GB/T13201－91《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》［6］中的计算公式，按照企业大气污染源无组织排放水平确定所需卫生防护距离;另一种是根据各行业单独制定的行业卫生防护距离标准，参考当地常年平均风速和企业生产规模，确定不同的工业企业卫生防护距离。式中:Qc为有害气体无组织排放量可以达到的控制水平，kg/h;Cm为标准浓度限制，mg/Nm3;L为所需卫生防护距离，m;r为有害气体无组织排放源所在生产单元的等效半径，m，根据该生产单元的占地面积S(m2)计算，r=(S/π)0.5;A、B、C、D为卫生防护距离计算系数，无因次，根据工业企业所在地区近五年平均风速及工业企业大气污染源构成类别从《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》［6］中查取。如果无组织排放源的最大落地浓度已超过了场界浓度限值，则必须先削减源排放参数，使其场界浓度先达标，然后再判断是否超过环境空气质量标准，再考虑卫生防护距离的设置问题，即场界浓度必须首先达标［7］。若厂区内无组织排放的有害气体最大落地浓度满足《环境空气质量标准》［8］和《工业企业设计卫生标准》［9］中大气污染物浓度值，则未必需要设定卫生防护距离［6］。

　　1.2外界污染源对屠宰厂的环境影响评价对于外界潜在污染源对屠宰厂厂区空气的污染，采用《环境影响评价技术导则———大气环境》［1］中的模式来预测大气环境影响。

　　1.3项目环境防护距离的确定原则项目最终防护距离的确定，要在综合各类防护距离的基础上，按以大包小，不重复设置的原则，取用最大的防护距离作为建设项目最终的防护距离。

　　畜禽场环境质量标准中要求有缓冲区，缓冲区是指在畜禽场外周围，沿场院外向外≤500m的畜禽保护区，该区域具有保护畜禽场所免受外界污染的功能。空气环境质量执行《环境空气质量标准》和《工业企业设计卫生标准》、氨、硫化氢执行《恶臭污染物排放标准》［11］和《大气污染物综合排放标准》［12］中规定的大气污染物的排放限值。

　　3.1项目概况屠宰厂东侧和南侧为田地，西侧200m处为路，北侧距离拟建化工项目约800m，屠宰厂位于化工项目SE方位，处于全年主导风向(NW)的下风向。该化工项目为合成氨生产尿素的化肥项目，包括合成氨和尿素生产两个部分，以焦炭为生产原料制取半水煤气，半水煤气脱硫变换和甲烷化合成液氨，原料CO2、液氨和回收的甲铵液进入合成塔采用水溶液全循环法合成尿素。

　　3.2大气环境防护距离的确定根据项目规模及性质以及《环境影响评价技术导则大气环境》［1］，采用导则推荐模式中的大气环境防护距离模式对项目的大气环境防护距离进行核算，计算结果为250m。

　　3.3.1屠宰厂场界处臭气浓度的测定值为11，满足《恶臭污染物排放标准》［11］中二级标准浓度值(20)，根据《环境影响评价技术导则－大气环境》［1］推荐模式中的大气环境防护距离模式，屠宰厂氨气卫生防护距离为205m，H2S的卫生防护距离为24m依据极差规定［13］分别调整为300m和100m。

　　3.3.2根据项目特点和选取的污染因子参照肉类联合加工厂卫生防护距离标准［14］，屠宰厂的卫生防护距离见表1。该地区常年平均风速为2.43m/s，由表1根据生产规模确定屠宰厂的卫生防护距离为500m。

　　3.4.1污染物厂界浓度估算由表2可以看出，NH3和甲醇在西场界和南场界的预测值占标准值的份额均小于100%，说明满足其场界浓度限值的要求，TSP对空气的影响最为严重，在西场界预测值占标准值的份额为78%，在南场界占标准值的份额达到了105.8%，大于规定的场界浓度指标值。因此，必须设置卫生防护距离。

　　3.4.2卫生防护距离的确定项目无组织排放源的排放量为:NH34.37kg/h，甲醇0.25kg/h，TSP2.40kg/h，对应的标准浓度分别为0.2mg/m3，3.0mg/m3和0.5mg/m3。依据公式(1)得到NH3的卫生防护距离为380m，甲醇的卫生防护距离为91m，TSP的卫生防护距离为117m，依据极差规定［13］，调整各污染物的卫生防护距离并取最大值为400m。参照《畜禽场环境质量标准》［10］中缓冲区的设置要求，取该项目的卫生防护距离为500m。

　　3.4.3污染源对屠宰厂空气影响潜在污染源在屠宰厂区的典型日均浓度值，与食品厂区的环境背景值叠加后与标准值进行比较［3］，如果叠加值超过标准值则外界污染源将影响屠宰厂环境空气质量，说明污染源与屠宰场的间距距离不合理;如果叠加值不超过标准值，则屠宰厂的环境空气不会受到外界污染源的影响。由表3可知，外界污染源污染物因子日均浓度值与屠宰厂空气环境背景值的叠加结果均不超过环境空气质量标准值，说明拟建化工项目与屠宰厂之间的距离合理，外界污染源不会对屠宰场的空气造成污染;由叠加值所占份额可知TSP是影响最大的污染因子，与3.4.1的结果相吻合;比较项目污染因子日均浓度和屠宰厂环境现状分别占标准值的份额大小可知，对污染因子TSP和NH3而言，与屠宰厂自身造成的空气污染相比，外界污染源所占比重大，说明外界污染源对屠宰厂空气质量的影响更大。

　　3.5项目环境防护距离的确定屠宰厂位于外界污染源卫生防护距离之外，由计算知拟建化工项目污染源未对屠宰厂空气质量造成影响。比较屠宰厂的防护距离可知，由行业标准得到的卫生防护距离偏大，公式计算得到氨气卫生防护距离为300m，H2S的卫生防护距离为100m，大气环境防护距离为250m，取最大值300m作为屠宰厂的环境防护距离。

　　如今，家里装上空调已十分普遍，使用多年以后，人们不仅想到使用空调如何“省电”、“节能”，还十分关注夏季使用空调怎样才不影响健康。空调房间是相对封闭的，室内的空气并不是“净土”，它将受到多方面的室内污染。主要有四方面:①室内建筑装饰材料产生的挥发性有机污染物，如苯、甲醛等，有些甚至具有潜在的致癌作用。②现代化办公设备，如复印机在复印过程中产生的臭氧，浓度过高时会刺激人的眼睛、鼻、咽等，引起头晕、哮喘发作等。③人在室内活动时，可以向体外排出很多有害物质，如呼出气中的二氧化碳、氨等，室内这类空气过多，会使人感到头晕、疲倦等。④吸烟烟雾也是室内污染的重要来源。上述各种污染物在室内聚集，容易使人发生呼吸道感染、病态建筑物综合征等病症，这已经被国内外大量研究所证实。

　　对室内空气质量的恶化，使用空调往往起到推波助澜的作用。因为为了减少能耗，大部分室内空调都不能保证必要的新风量，即使有一定的新风量，也仅使用粗效过滤器，根本达不到有效净化空气的目的。还有一个原因，那就是人们使用空调，不懂得如何消除空调使用后产生的污染，以及对空调机的定期保养。有人曾对夏季空调房间的空气质量进行调查研究，结果表明，使用普通空调的房间，空气中一氧化碳、细菌总数等明显增高。分析原因，主要是没有对空调灰尘滤网进行清洗消毒。污垢存积加上适宜的温度，细菌便大量繁殖，并随空调使用时空气流动进入房间，造成室内空气污染。

　　因此，夏季使用空调，关键要防污染。具体办法有:①经常清洗空调的过滤网，以免长期积灰，将病菌和尘粒带入室内造成二次污染。清除过滤网的方法可参照空调使用说明书进行，必要时可请专业空调保养机构上门服务。博乐体育②保持室内一定量的新鲜空气。适当关闭空调，打开门窗，保持通风。同时不要长时间呆在空调房内，应根据天气和环境条件适当到室外活动。③尽量控制空气湿度，以减少空气微生物污染。空气潮湿有利于真菌、细菌等的繁殖，空调系统产生的潮湿和污垢可为空气真菌的生长提供适宜的环境，预防的方法是使用空调“除湿”功能。④在有人抽烟、使用复印机等室内，应采用有效的空气净化器来降低污染物浓度。⑤新装修的房间应尽量通风，以减少装饰材料挥发出的污染物对健康的影响，然后再使用空调来降温。

　　值得一提的是，中央空调房的室内空气质量优于普通家用空调，因为其采用了粗效、中效及亚高效三级过滤，以及独立的新风处理系统和送入系统，保证必要的新风量。不过，要注意使凝水排放通畅，以免冷凝积水在空调停用期间成为细菌良好的滋生场所。随着汽车进驻家庭，汽车空调污染的问题也应引起注意。国外曾对有不良气味车厢的空调系统检测，结果观察到有真菌和细菌的生长，证实这正是产生不良气味的原因。